75%의 하락. 숫자만 보면 재앙이다. 하지만 이 차트는 한 시대가 끝나고 있다는 선언이기도 하다.
2022년, 어도비가 200억 달러에 피그마를 사겠다고 했을 때 모두가 미쳤다고 했다. 규제 당국이 막았고, 거래는 무산됐다. 피그마는 홀로 상장의 길을 걸었고, 지금 시장은 그 6분의 1 가치도 쳐주지 않는다. 하지만 타이밍만 놓고 보면 이야기가 달라진다. 피그마의 창업자와 초기 투자자들은 '사람이 직접 픽셀을 움직이던 시대'의 마지막 정점에서 출구를 찾으려 했던 사람들로 기억될 것이다. 규제 당국은 독점을 막겠다며 거래를 저지했지만, 결과적으로 어도비가 증기기관차 시대의 마지막 티켓을 최고가에 사는 걸 막아준 셈이 됐다.
피그마는 분명 혁명이었다. '함께 디자인한다'는 개념을 처음 제대로 구현했고, 파일을 주고받던 시대를 실시간 협업의 시대로 바꿨다. 하지만 그 혁명에는 전제가 있었다. 여전히 사람이 직접 그린다는 것. 피그마는 가장 정교하게 설계된 수동변속기 스포츠카였다. 기어를 넣는 손맛, 클러치를 밟는 타이밍, 엔진과 심장이 동기화되는 짜릿함. 그런데 갑자기 핸들도 페달도 없는 차가 나타났다. 목적지만 말하면 되는 차. 수동 기어의 변속 타이밍을 논하는 건 더 이상 기술이 아니라 취미가 되어버렸다.
더 서늘한 건 어도비다. 40년간 쌓아온 창작 도구의 제국. 포토샵, 프리미어, 애프터이펙트를 다룰 줄 안다는 것 자체가 직업이 되었고, 진입장벽이 되었다. 사실 어도비의 해자는 기능이 아니라 '복잡함' 그 자체였다. 레이어를 이해하고, 마스크를 쓰고, 단축키를 외우는 그 지난한 학습의 시간이 곧 밥그릇이었다. 그 장벽이 무너지고 있다. "배경을 해변으로 바꿔줘." "영상에서 저 사람 지워줘." 과정은 증발하고 결과만 남는다. 40년간 쌓은 성벽이 프롬프트 한 줄에 모래성처럼 허물어지고 있다.
이 차트는 피그마의 실패가 아니다. 한 시대가 저물고 있다는 부고다. 어도비는 그 시대를 사려 했지만 못 샀고, 더 큰 문제는 어도비 자신도 그 시대와 함께 저물어가고 있다는 것이다. 창작의 민주화라고들 한다. 아름다운 말이다. 하지만 누군가에게 민주화는 왕조의 몰락이고, 누구나 왕이 될 수 있는 세상에서 왕관의 무게는 깃털보다 가벼워진다.
단축키를 외우던 시간, 펜툴을 연습하던 밤, 타임라인과 씨름하던 새벽. 그 모든 숙련의 시간들이 "그냥 말로 해"라는 한마디 앞에서 빛을 잃어간다. 이 차트는 우리 모두에게 묻고 있다. 당신이 평생 갈고닦은 그 기술은, 혹시 곧 박물관에 갈 수동변속기는 아닌가?